Arbeiten am 28. März

Bereits am Freitag Abend haben wir unseren Schotterwagen erneut geladen und konnten so am Samstag früh wieder einen Bereich einschottern. Danach wurde der Wagen in die Werkstatt gebracht, da eine Fristuntersuchung anstand. Diese wurde neben dem Schotterwagen auf für den Flachwagen 435 durchgeführt - es wurden also viele Prüfungen gemacht, Maße gemessen, bewegliche Teile geschmiert und vieles mehr.

Auf der Gleisbaustelle konnte die etwa 100 m lange Gerade fast komplett auf Endhöhe gestopft werden. Ein daran anschließender, ca. 80 Meter langer Bereich benötigt nur noch einen Stopfgang. Nachdem die Fristuntersuchung am Schotterwagen nachmittags beendet war, konnte dieser erneut geladen werden und ein gutes Stück am Ende des gebauten Gleises das erste einschottern.

Leider war das Wetter an diesem Samstag sehr bescheiden - so wurde die Baustelle früher als sonst eingestellt und am Abend wurden nur noch vier weitere Schienen aufgeladen und am Ende der Baustelle abgestellt. In den kommenden zwei Bauwochen soll das gebaute Gleis soweit wie möglich fertiggestellt werden, um zu unserem großen Jubiläum (18. und 19. April, 25. und 26. April) eine möglichst lange Strecke befahren zu können.