Arbeiten am 1. August

Heute haben wir am Sommerwagen 114 den Puffer auf der Dörzbacher Seite nach einigen Anpassungsarbeiten wieder montiert. Einige Kleinteile des Wagens wurden gereinigt und grundiert oder schon für die Montage vorbereitet. Außerdem ging es mit der Herstellung der Laschen, die die Federpakete mit den Drehgestellen verbinden, weiter, indem mit dem Bohren der Löcher begonnen wurde. Bei vier Achsen mit je zwei Federpaketen und vier Laschen je Federpaket ist das eine durchaus langwierige Aufgabe.

Auch am Stoppelhopser ging es weiter. Dort haben wir einige teils schwer zugängliche Stellen des Rahmens mit dem Druckluftnadler gereinigt.

Neben dem Lokschuppen haben wir die letzte Woche gesägten Balken zum Trocknen aufgesetzt. Weiter vorne auf dem Gelände haben wir unsere zwei Lagerplätze für Schienen soweit vorbereitet, dass die in Jagsthausen geborgenen Schienen bald angeliefert werden können. Bei dem nicht befestigten Lagerplatz haben wir eine Silofolie ausgelegt, um die Vegetation zurückzuhalten, die unter und zwischen den Schienen kaum mehr mechanisch entfernt werden könnte.