Das Buch „Ein Leben mit Dampf und Diesel“ von Kurt Teuke ist ein außergewöhnlicher Erfahrungsbericht aus dem praktischen Eisenbahnbetrieb – erzählt aus der Perspektive eines langjährigen Werkmeisters. Anders als klassische Eisenbahnliteratur, die sich auf Streckengeschichte, Fahrzeugstatistiken oder technische Detailanalysen konzentriert, richtet dieses Werk den Blick konsequent auf den Arbeitsalltag - auf Werkstatt, Betrieb, Improvisation und Verantwortung.

Im Mittelpunkt stehen die Menschen hinter dem Bahnbetrieb. Teuke schildert authentisch und ungeschönt, wie der tägliche Ablauf auf einer Schmalspurbahn organisiert wurde, welche betrieblichen Herausforderungen zu meistern waren und mit welchen technischen sowie organisatorischen Problemen das Personal konfrontiert war.

Besonders eindrucksvoll ist der offene Umgang mit Störungen und Zwischenfällen. Neben persönlichen Schilderungen dokumentiert das Buch auch Unfälle und Entgleisungen systematisch in tabellarischer Form. Für den Zeitraum von 1948 bis 1973 ergibt sich eine bemerkenswert hohe Zahl an Vorfällen – durchschnittlich mehr als drei Unfälle pro Jahr. Diese Zahlen verdeutlichen die betrieblichen Risiken jener Zeit und werfen ein realistisches Licht auf die Herausforderungen des Rollbockbetriebs auf 750 mm Spurweite.

„Ein Leben mit Dampf und Diesel“ ist damit keine nostalgische Verklärung der Eisenbahnära, sondern ein ehrlicher, praxisnaher Bericht aus einer Übergangszeit zwischen Dampflok und Dieselbetrieb. Wer sich für den tatsächlichen Alltag einer Schmalspurbahn interessiert und wissen möchte, wie Betrieb jenseits von Hochglanzdarstellungen funktionierte, erhält hier einen seltenen und authentischen Einblick.