Arbeiten am 5. April

Heute haben wir die fälligen Fristuntersuchungen an den Wagen 113 (Sommerwagen), 371 (Barwagen) und 89 (Post-Gepäck-Wagen) durchgeführt. Damit sind jetzt alle Fahrzeuge bereit für die kommende Fahrsaison, die mit der Jagsttal-Wiesen-Wanderung am 10 und 11. Mai startet. Im Anschluss wurde der Gepäckwagen 89 noch mit "neuen" historischen Koffern beladen, die uns freundlicherweise gespendet wurden.

Auch im Gleisbau steht alles im Zeichen der Vorbereitungen auf die Fahrsaison. Im Bereich des Bahnhofs Dörzbach wurde mit Schotterwagen und Lok 22-02 heute Schotter vor den Schwellenköpfen ergänzt und im Gleis 21 nach dem Stopfgang vor zwei Wochen fehlender Schotter ergänzt. Um möglichst wenig manuell nacharbeiten zu müssen, muss der Schotter sehr dosiert ausgegeben werden, was einiges an Übung erfordert. In unserem, letztes Jahr eröffneten, zweiten Bauabschnitt steht noch ein zweiter Stopfgang an. Dieser soll nächste Woche in einer Bauwoche durchgeführt werden. Dafür wurde der Schotterwagen dann auch gleich wieder geladen.

Ebenfalls für die Bauwoche wurde unsere "Katze" instand gesetzt, eine Schwungramme zum seitlichen Ausrichten des Gleises. Die eigentliche Ramme besteht aus einem Stück Baumstamm, der an den Enden mit Stahlringen zusammengehalten wird. Diese hatten sich bei der Benutzung gelöst und wurden nun im heißen Zustand wieder aufgezogen, um einen festeren Sitz zu erreichen.

Am Lattenschuppen wurde die Außenwand auf der Westseite neu verbrettert. Da diese Seite die Wetterseite des Gebäudes ist, waren die alten Bretter in einem sehr schlechten Zustand und mussten komplett ersetzt werden. Jetzt fehlt nur noch ein kleiner Teil der Wand oben am Giebel.