Zug- und Stoßeinrichtungen Wagen 435 zusammengebaut

Heute wurden die "Puffer" des Heeresfeldbahnwagens 435 nach mehreren Jahren im zerlegten Zustand wieder zusammengebaut.

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Die zusammengebauten Puffer

Dazu musste die Feder mit vereinten Kräften und einer M30 Gewindestange vorgespannt werden. Eine einzige Feder federt den Puffer sowohl in Zug- als auch in Stoßrichtung ab, das Balancier (auf dem Bild noch nicht montiert) und der Puffer sind fest verbunden. Zusammengehalten wird das ganze duch einen zentralen Bolzen und die im Bild sichtbare Kronenmutter.

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