Arbeiten am 1. Juli

Heute hatten wir drei Aktive der Sektion Rhein-Neckar der Dampfbahn Furka-Bergstrecke zu Gast, mit denen wir traditionell Gleisbau gemacht haben.

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Diesmal stand das eher unbeliebte Stopfen der Doppelschwellen unter den Stößen in den Gleisen 1 und 4 auf dem Programm. Doppelschwellen lassen sich leider mit unserer Stopfmaschine nicht Stopfen, daher ist hier Handarbeit angesagt. Nach dem wir dann deutlich früher als geplant fertig waren, haben wir zur „Entspannung“ noch einige Teile für den Barwagen 371 für das Lackieren vorbereitet.

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